ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ

1945-1952 Πρώην ΜΜS310, Πρώην 1810 ΝAΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ ΤΥΠΟΥ MMS Διαστάσεις: 32/7/2,9 μέτρα Εκτόπισμα: 163/255 τόν. Πρόωση: Diesel 500 hp Ταχύτητα: 10 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. και 2 πολυβόλα Πλήρωμα: 20 Παραδόθηκε το 1945-46 μαζί με άλλα επτά του ιδίου τύπου (ΑΝΔΡΟΣ, ΚΟΡΥΤΣΑ, ΜΥΚΟΝΟΣ, ΣΥΡΟΣ, ΤΕΠΕΛΕΝΙ, ΤΗΝΟΣ και ΧΕΙΜΑΡΡΑ) από το βρετανικό ναυτικό για τις ανάγκες ναρκαλιείας των ελληνικών θαλασσών. Ήταν ξύλινο και είχε δυνατότητα μαγνητικής αλιείας. Επεστράφη το 1952.

1968-1978 (2006 ως ΝΑ ΚΛΕΙΩ) Πρώην USS MSC 317 ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ Διαστάσεις: 43,9/8,5/2,6 μέτρα Εκτόπισμα: 320/370 τόν. Πρόωση: Diesel 380 bhp, διπλέλικο Ταχύτητα: 13 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. Πλήρωμα: 39 Παραχωρήθηκε από τις ΗΠΑ μαζί με το ΑΥΡΑ στις 21 Νοεμβρίου 1968 στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας. Η παραλαβή του έγινε στο Ναύσταθμο της Βοστώνης από τον Υπχο Παντ. Λαγωνίκα. Του ιδίου τύπου: ΑΗΔΩΝ, ΑΙΓΛΗ, ΑΛΚΥΩΝ, ΑΥΡΑ, ΔΑΦΝΗ, ΔΩΡΙΣ, ΚΙΣΣΑ, ΚΙΧΛΗ και ΠΛΕΙΑΣ. Στις 29 Αυγούστου...

1969 Πρώην St. Truiden Μ 919, πρώην USS MSC 169 ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ Διαστάσεις: 44,2/8,5/2,4 μέτρα Εκτόπισμα: 330/402 τον. Πρόωση: Diesel 900 hhp. διπλέλικο Ταχύτητα: 14 κόμβοι Οπλισμός: I δίδυμο πυροβόλο 20 χιλ. Η παραλαβή του έγινε στην Οστάνδη στις 29 Ιουλίου 1969. Του ιδίου τύπου: ΑΝΤΙΟΠΗ. Από το 1971 παραχωρήθηκε στην Υδρογραφική Υπηρεσία και χρησιμοποιείται για υδρογραφικές εργασίες.

1968-2012 ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ  Διαστάσεις: 43,9/8,5/2,6 μέτρα Εκτόπισμα: 320/370 τον. Πρόωση: Diesel 380 bhp, διπλέλικο Ταχύτητα: 13 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. Πλήρωμα: 39 άτομα Η παραλαβή του έγινε μαζί με το ΑΡΓΩ στις 21 Νοεμβρίου 1968 στο Ναύσταθμο Βοστώνης από τον Υπχο Γ. Ανδριόπουλο. Ανήκει στη Διοίκηση Ναρκοπολέμου. Του ιδίου τύπου: ΑΗΔΩΝ, ΑΙΓΛΗ, ΑΛΚΥΩΝ, ΔΑΦΝΗ, ΔΩΡΙΣ, ΚΙΣΣΑ, ΚΙΧΛΗ, ΚΛΕΙΩ (πρώην ΑΡΓΩ) και ΠΛΕΙΑΣ. Παροπλίστηκε το 2012.

1943-1973 Πρώην ΒΡΕΤΑΝΙΚΟ ΒΥΜS2185. ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ Διαστάσεις: 41,45/ 7,5/1,8 μέτρα Εκτόπισμα: 223 τον. Πρόωση: Diesel 1.000 bhp Ταχύτητα: 12 κόμβοι Οπλισμός: 1 πυροβόλο 3 ιντσών/50, 2 πυροβόλα 20 χιλ., 4 πολυβόλα Πλήρωμα: 33 Ένα από τα τέσσερα ναρκαλιευτικά που παραχωρήθηκαν από το βρετανικό ναυτικό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Η παραλαβή του έγινε τον Ιούνιο του 1943 από τον Υπχο Κ. Δενεζάκο στο Grimsby της Αγγλίας μαζί με τα ΚΑΡΤΕΡΙΑ, ΠΑΡΑΛΟΣ και ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ....

1943-1947 Πρώην ΑΓΓΛΙΚΟ HMS SILHOUETTE, Πρώην BUSEN 7 ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ  Εκτόπισμα: 160/255 τον. Ταχύτητα: 10 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ., 2 πολυβόλα Πλήρωμα: 20 Αλιευτικό-φαλαινοθηρικό, νορβηγικού τύπου. Έτος ναυπηγήσεως 1926. Η παραλαβή του έγινε στις 10 Σεπτεμβρίου 1943. Χρησιμοποιήθηκε για ναρκαλιεία και βοηθητικές εργασίες. Επεστράφη στο βρετανικό ναυτικό το 1947.

1964-2004 ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ  Διαστάσεις: 43,9/8,5/2,6 μέτρα Εκτόπισμα: 320/370 τον. Πρόωση: Diesel 380 bhp, διπλέλικο Ταχύτητα: 13 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. Πλήρωμα: 39 Η παραλαβή του έγινε από τον Υπχο Αθ. Γκιόγκεζα στις 2 Ιουλίου 1964 στο Ναύσταθμο της Βοστώνης των ΗΠΑ. Του ιδίου τύπου: ΑΙΓΛΗ, ΑΗΔΩΝ, ΑΛΚΥΩΝ, ΑΥΡΑ, ΔΩΡΙΣ, ΚΛΕΙΩ, ΚΙΧΛΗ, ΚΙΣΣΑ και ΠΛΕΙΑΣ. Ανήκει στη Διοίκηση Ναρκοπολέμου. Παροπλίστηκε το 2004.

1965-1992 Πρώην USS MSC 298 ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ Διαστάσεις: 43,9/8.5/2,6 μέτρα Εκτόπισμα: 320/370 τον. Πρόωση: Diesel 380 bhp. διπλέλικο Ταχύτητα: 13 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. Πλήρωμα: 39 Η παραλαβή του έγινε από τον Υπχο Ε. Καραβά στις 21 Ιανουαρίου 1965 στο Seattle των ΗΠΑ. Ανήκε στο Στολίσκο Ναρκοπολέμου. Του ιδίου τύποι·: ΑΗΔΩΝ, ΑΙΓΛΗ, ΑΛΚΥΩΝ, ΑΥΡΑ, ΔΑΦΝΗ, ΚΙΣΣΑ, ΚΙΧΛΗ, ΚΛΕΙΩ (πρώην ΑΡΓΩ) και ΠΛΕΙΑΣ. Από την 1η Μαΐου 1977 είχε διατεθεί στην Υδρογραφική Υπηρεσία. Παροπλίσθηκε στις 15 Νοεμβρίου 1992.

1942-1944 Πρώην ΑΛΚΑΝΕΤ ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟ  Νεώτερο όνομα του ιστιοφόρου ΑΛΚΑΝΕΤ. Έδρασε κυρίως στην περιοχή των λιμένων Βηρυτού και Αμμοχώστου. Επεστράφη στα μέσα του 1944.

1943-1963 Πρώην FT-12, ΠΡΩΗΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ APC 67 ΠΑΡΑΚΤΙΟΝ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΝ-ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟΝ Εκτόπισμα: 160 τον. Ταχύτητα: 1Ο κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. Έξι πλοία του αυτού τΰπου (ΑΓΧΙΑΛΟΣ FT-28, ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΝ FT-11. ΔΙΣΤΟΜΟΝ FT-15, ΕΛΑΣΣΩΝ FT-12, ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ FT-13 και ΛΕΧΟΒΟΝ FT-24) παραχωρήθηκαν από τις ΗΠΑ τον Ιούλιο του 1943. Χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα και ιδιαίτερα κατά τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια στις επιχειρήσεις ναρκαλιείας, ως πλοίο ποντίσεως σημαντήρων και για μεταφορές προσωπικού. Εκποιήθηκε το 1963.