1837-1841
ΑΤΜΟΠΛΟΙΟ
Εκτόπισμα: 494 τόν.
Πρόωση: 2 ατμομηχανές Galloway 20 hp η καθεμία
Ταχύτητα: 8 κόμβοι
Καθελκύσθηκε στο Ναύσταθμο του Πόρου τον Απρίλιο του 1837. Ήταν ξύλινο και το προπό ατμοκίνητο πλοίο που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα. Η ναυπήγηση του άρχισε με την εποπτεία του Αντισυνταγματάρχη Ρόζεν και τελείωσε με την επίβλεψη του Γ. Τομπάζη που σπούδασε ναυπηγική στην Αγγλία. Σε αυτό το πλοίο τοποθετήθηκε η μηχανή της άχρηστης ατμοκορβεττας ΕΡΜΗΣ και ένας νε’ος λέβητας που αγοράσθηκε στην Αγγλία. Χρησιμοποιήθηκε σε πολλές αποστολές. Ιδιαιτέρως για τις μετακινήσεις του Όθωνα και την ταχυδρομική υπηρεσία. Από τον Οκτώβριο του 1841, λόγω της κακής κατάστασης των μηχανών του αναφέρεται ως άχρηστο. Παρέμεινε αχρησιμοποίητο μέχρι το 1846, οπότε και διαγράφηκε από τη δύναμη του Στόλου.