1826-1830
ΑΤΜΟΚΟΡΒΕΤΑ
Διαστάσεις: 38,4/7,6 μέτρα
Εκτόπισμα: 233 τόν.
Πρόωση: 2 ατμομηχανές 85 hp
Ταχύτητα: 7 κόμβοι Οπλισμός: 4 πυροβόλα των 68 λιβρών και 4 καρρονάδες Paixhans των 68 λιβρών
Πλήρωμα: 17 αξιωματικοί, 22 υπαξιωματικοί, 32 πυροβολητές, 110 ναύτες και 4 μάγειροι-νπηρέτες. Επιπρόσθετα είχε και 4 ιστούς, με ημιολική ιστιοφορία
Τροχήλατο ατμόπλοιο με 4 ιστούς και ημιολική ιστιοφορία. Ναυπηγήθηκε στην Αγγλία το 1825 στα ναυπηγεία Brent του Deptford. Το όνομα της προήλθε από την αγγλική της ονομασία PERSEVERANCE. Της κατασκευής της επιμελήθηκε ο φιλέλληνας Franc Abney Hastings, ο οποίος διέθεσε και δικά του χρήματα για την κατασκευή της και διετέλεσε πρώτος Κυβερνήτης της μέχρι το θάνατο του, στο Βασιλάδι του Μεσολογγίου στις 11 Μαΐου 1827. Αναχώρησε για την Ελλάδα αρχές Ιουλίου 1826. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού εξερράγη πυρκαγιά, με αποτέλεσμα να αχρηστευθεί η μηχανή, η οποία επισκευάσθηκε στην Ελλάδα, κι έτσι αναγκάσθηκε να συνεχίσει το ταξίδι με τα ιστία. Σε αντίθεση με τα άλλα ατμοκίνητα που είχαν παραγγελθεί την εποχή εκείνη, το ΚΑΡΤΕΡΙΑ προσέφερε μεγάλες υπηρεσίες τα τελευταία χρόνια του Αγώνα της Ανεξαρτησίας. Μετά το 1830 σταμάτησε να χρησιμοποιείται λόγω της κακής κατάστασης των μηχανών της. Υπήρξε το πρώτο ατμοκίνητο πολεμικό σκάφος που έλαβε μέρος σε πολεμικές επιχειρήσεις.