ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ

1966- Σήμερα Πρώην P-21 ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ τύπου Nasty Διαστάσεις: 24,4/5,5/2,1 μέτρα Εκτόπισμα: 69/76 τόν. Πρόωση: 4 Diesel 3.100 blip Ταχύτητα: 41 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 40χιλ., 4 Τ/Σ 21 ιντσών Μια από τις έξι του αυτού τύπου που αγοράσθηκαν από τα νορβηγικά ναυπηγεία στο Mandal. Οι άλλες είναι: ΗΝΙΟΧΟΣ, ΚΑΣΤΩΡ, ΚΥΚΝΟΣ, ΠΗΓΑΣΟΣ και ΤΟΞΟΤΗΣ. Έτος ναυπηγήσεως 1966-67. Η παραλαβή του εγινε στις 21 Νοεμβρίου 1966 από τον Υπχο I. Θεοφιλόπουλο. Τα πλοία αυτά, που αποτέλεσαν τον πρώτο...

1982-1989 ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ Διαστάσεις: 20,15/1,7/2,7 μέτρα Ταχύτητα: 23,5 κόμβοι Πλαστικό διπλέλικο σκάφος. Κατασκευής ναυπηγείων LAMB-RO-ZEH. Δωρεά της εταιρείας «ΖΕΥΣ-ΑΦΟΙ ΠΑΤΕΡΑ». Η παραλαβή του έγινε από τον ΣΕΑ/Μ, Ν. Μοσχούτη, στις 23 Ιανουαρίου 1982. Το πλοίο αυτό δεν χρησιμοποιήθηκε επιχειρησιακά, λόγω προβλημάτων ταχύτητας και κραδασμών, για πολεμική εμπλοκή. Χρησιμοποιήθηκε όμως για την εκπαίδευση χειρισμών των Αξιωματικών ΣΕΑ/Μ. Παροπλίσθηκε στις 8 Μαρτίου 1989.

  1975- Σήμερα Πρώην P-29  ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΩΝ ΒΛΗΜΑΤΩΝ Διαστάσεις: 32/5.75/1,55 μέτρα Εκτόπισμα: 80 τόν. Πρόωση: 2 MTU 1.350 hp η καθεμία. Δυο άξονες Ταχύτητα: 29 κόμβοι Οπλισμός: 4 Κ/Β τύπον SS-11/12, 1 πυροβόλο 40χιλ., πυροβόλο 20 χιλ. Πλήρωμα: 19 Του ιδίου τύπου: ΚΕΛΕΥΣΤΗΣ ΣΤΑΜΟΥ. Ξύλινο σκάφος που κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Esterel της Γαλλίας μεταξύ των ετων 1974-75. Η παραλαβή του έγινε στις 4 Δεκεμβρίου 1975 από τον Υπχο Ευγ. Σεραφειμίδη και έφθασε στην Ελλάδα στις 24 Δεκεμβρίου 1975....

1975-1990 ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ Mήκος: 24 μέτρα Εκτόπισμα: 40 τον. Ταχύτητα: 30 κόμβοι διπλέλικο Οπλισμός: 2 πυροβόλο 20 χιλ. Δωρεά των Ναυπηγείων «Νεώριον Σύρου» για το Πολεμικό Ναυτικό. Παρελήφθη στις 25 Ιουνίου 1975. Χρησιμοποιήθηκε σε περιπολίες. Παροπλίσθηκε στις 17 Μαΐου 1990.

1977-1991 ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ Μήκος: 24 μέτρα Εκτόπισμα: 40 τον. Ταχύτητα: 30 κόμβοι, διπλέλικο Οπλισμός: 1 πυροβόλο 20 χιλ. Δωρεά των Ναυπηγείων «Νεώριον Σύρου». Παραλήφθηκε στις 31 Μαΐου 1977. Παροπλίσθηκε το 1991.

1943-1963 Πρώην FT-12, ΠΡΩΗΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ APC 67 ΠΑΡΑΚΤΙΟΝ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΝ-ΝΑΡΚΑΛΙΕΥΤΙΚΟΝ Εκτόπισμα: 160 τον. Ταχύτητα: 1Ο κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 20 χιλ. Έξι πλοία του αυτού τΰπου (ΑΓΧΙΑΛΟΣ FT-28, ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΝ FT-11. ΔΙΣΤΟΜΟΝ FT-15, ΕΛΑΣΣΩΝ FT-12, ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ FT-13 και ΛΕΧΟΒΟΝ FT-24) παραχωρήθηκαν από τις ΗΠΑ τον Ιούλιο του 1943. Χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα και ιδιαίτερα κατά τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια στις επιχειρήσεις ναρκαλιείας, ως πλοίο ποντίσεως σημαντήρων και για μεταφορές προσωπικού. Εκποιήθηκε το 1963.

1976-ΣΗΜΕΡΑ ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΩΝ ΒΛΗΜΑΤΩΝ Διαστάσεις: 32/5,75/1.55 μέτρα Εκτόπισμα: 80 τόν. Πρόωση: 2 MTU 1.350 hp η καθεμία. Δύο άξονες Ταχύτητα: 29 κόμβοι Οπλισμός: 4 Κ/Η τύπον SS-11/12. 1 πυροβόλο 40χιλ.,1 πυροβόλο 20 χιλ. Πλήρωμα: 19 Του ιδίου τύπου: ΔΙΟΠΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ. Ξύλινο σκάφος που κατασκευάστηκε οπα ναυπηγεία Esterel της Γαλλίας το 1974-75. Η παραλαβή του έγινε στις 28 Ιουλίου 1974 από τον Υπχο Α. Μιχούδη και κατέπλευσε στην Ελλάδα 5 Αυγούστου του 1975. Έλαβε την ονομασία...

    1967-Σήμερα Πρώην ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ Ρ 24. Μετωνομάσθη Ρ-198 μετά το 1969. ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ Διαστάσεις: 24,4/5,5/2, I μέτρα Εκτόπισμα: 69/76 τόν. Πρόωση: 4 Diesel 3.100 bhp Ταχύτητα: 41 κόμβοι Οπλισμός: 2 πυροβόλα 40 χιλ, Μια από τις έξι αυτού του τύπου που αγοράσθηκαν από τα νορβηγικά ναυπηγεία στο Mandal. Οι άλλες είναι οι ΑΝΔΡΟΜΕΔΑ, ΗΝΙΟΧΟΣ, ΚΑΣΤΩΡ, ΠΗΓΑΣΟΣ και ΤΟΞΟΤΗΣ. Παρελήφθη στις 25 Φεβρουαρίου 1967 από τον Υπχο I. Νυδριώτη. Έχει μετατραπεί σε παράκτιο περιπολικό

  1975-1991 ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ Διαστάσεις: 23/5/1 μέτρα Εκτόπισμα: 35 τόν. Πρόωση: 2 Diesel 3.060 hp Ταχύτητα: 38 κόμβοι Οπλισμός: 2 εξαπλα ΠAO των 106 χιλ., 1 πολυβόλο 12,7χιλ. Πλήρωμα: 6 ανδρές Δωρεά του 1975 του Ευγ. Παναγόπουλου. Παρέμεινε εν ενεργεία μέχρι τις 12 Ιανουαρίου 1991, οπότε παροπλίσθηκε.

  1985-2003 ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ Διαστάσεις: 23/5/1 μέτρα Εκτόπισμα: 35 τόν. Πρόωση: 2 Diesel 3.060 hp Ταχύτητα: 38 κόμβοι Οπλισμός: 2 εξαπλά Π AO των 106 χιλ., 1 πολυβόλο 12,7 χιλ. Πλήρωμα: 6 Δωρεά το 1985 του Ευγ. Παναγόπουλου. Κατά τη χρονική περίοδο 31 Οκτωβρίου 1991-17 Φεβρουαρίου 1995, διατέθηκε μαζί με το ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ III για τις ανάγκες των Μονάδων Υποβρυχίων Καταστροφών (ΜΥΚ). Κατόπιν άνηκε στη δύναμη της Διοίκησης Ταχέων Σκαφών.