ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ

1884-1924 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ Διαστάσεις: 23/5/1,2 μέτρα Εκτόπισμα: 86 τον. Πρόωση: Ατμομηχανή 160 hp Ταχύτητα: 9 κόμβοι Ήταν σιδηρά και κατασκευάστηκε το 1884 στα ναυπηγεία Black-wall της Αγγλίας. Χρησιμοποιήθηκε σε διάφορες υπηρεσίες και κυρίως για τη δίωξη του λαθρεμπορίου. Έλαβε μέρος στους πολέμους του 1897 και του 1912-13. Βυθίστηκε το καλοκαίρι του 1924. Συγκεκριμένα, προσάραξε στο ακρωτήριο Τούρλος της Αίγινας. Την περίοδο εκείνη εχρησιμοποιείτο για τις ανάγκες του Υποναυάρχου Επόπτη Εκπαιδεύσεως, που είχε την έδρα του...

1857-1909 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ  Διαστάσεις: 32,2/6,7/3,3 μέτρα Εκτόπισμα: 220 τον. Ταχύτητα: 9.5 κόμβοι Οπλισμός: Αρχικά ήταν πρόχειρος. Αργότερα τοποθετήθηκε από ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκ. Ναυπηγήθηκε το 1856-57 στα ναυπηγεία Reid & Co της Γλασκώβης και μαζί με τα ΠΑΝΟΠΗ, ΠΛΗΞΑΥΡΑ και ΣΦΕΝΔΟΝΗ απετέλεσαν τα πρώτα σιδηρά και ελικοφόρα σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού. Παραλήφθηκε από τον Πλοίαρχο Εμ. Μιαούλη και κατέπλευσε στον Πειραιά την 1η Αυγούστου 1857. Χρησιμοποιήθηκε στην αποστολή στο Λίβανο τον Ιούνιο-Ιούλιο...

  1884-1923 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ  Διαστάσεις: 23/5/1,2 μέτρα Εκτόπισμα: 86 τόν. Πρόωση: Ατμομηχανή 160 hp Ταχύτητα: 9 κόμβοι Ήταν σιδηρά και κατασκευάστηκε το 1884 στα ναυπηγεία Blackwall της Αγγλίας. Χρησιμοποιήθηκε σε διάφορες υπηρεσίες και ως ανεφοδιαστικό φάρων. Έλαβε μέρος στους πολέμους του 1897 και του 1912-13. Το 1921 αναφέρεται ως εν ενεργεία.

1884-1944 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ  Διαστάσεις: 23/5/1,2 μέτρα Εκτόπισμα: 86 τον. Πρόωση: Ατμομηχανή 160 hp Ταχύτητα: 9 κόμβοι Ήταν σιδηρά και κατασκευάστηκε το 1884 στα ναυπηγεία Blackwall της Αγγλίας. Έλαβε μέρος στους πολέμους του 1897 και του 1912-13. Χρησιμοποιήθηκε ως βοηθητικό μέχρι το 1941 και στη συνέχεια από τους Γερμανούς. Μετά την απελευθέρωση μάλλον δεν χρησιμοποιήθηκε. Το 1946, ο Γεώργιος Σεφέρης την βρήκε στον Πόρο, εγκαταλειμμένη και μισοβυθισμένη, και από αυτήν έδωσε το...

1857-1862 Πρώην ΣΦΕΝΔΟΝΗ. ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ Διαστάσεις: 32,2/6,7/3,3 μέτρα Εκτόπισμα: 220 τόν. Ταχύτητα: 9,5 κόμβοι Οπλισμός: Αρχικά ήταν πρόχειρος. Αργότερα τοποθετήθηκε από ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκ. Ναυπηγήθηκε το 1856-57 στα ναυπηγεία Reid & Co της Γλασκώβης και αποτέλεσε με τα ΑΦΡΟΕΣΣΑ, ΠΑΝΟΠΗ, και ΠΛΗΞΑΥΡΑ τα πρώτα σιδηρά και ελικοφόρα σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού. Μετονομάσθηκε μετά τη μεταπολίτευση του 1862 από ΣΦΕΝΔΟΝΗ (βλ. λέξη) σε ΝΑΥΠΛΙΟΝ. Εκποιήθηκε το 1896 λόγω παλαιότητος.

1858-1870 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ Διαστάσεις: 35.4/0.4/3,65 μέτρα Εκτόπισμα: 257 τόν. Ταχύτητα: 10 κόμβοι Οπλισμός: Αργότερα τοποθετήθηκε ένα πυροβόλο Krupp των8.7εκ. Σιδηρά, ελικοκίνητη Ναυπηγήθηκε το 1858 για να αντικαταστήσει την ομώνυμη ατμοημιολία που βυθίστηκε ερχόμενη στην Ελλάδα. Παραγγέλθηκε μαζί με τις ΠΑΡΑΛΟΣ και ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ. Έλαβε μέρος κατά την αποστολή στον Λίβανο, τον Ιούλιο του I860, για να προστατεύσει τον ελληνικό πληθυσμό από τις σφαγές των Δρυύζων. Κατά τη μεταπολίτευση του 1862 μετονομάσθηκε σε ΣΥΡΟΣ (βλ. λέξη).

1859-1921 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ  Διαστάσεις: 40,2/7,3/4,1 μέτρα Εκτόπισμα: 360 τόν. Ταχύτητα: 10 κόμβοι Οπλισμός: Αργότερα τοποθετήθηκε ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκ. Σιδηρά, ελικοκίνητη. Ναυπηγήθηκε το 1858-59 μαζί με τις ΠΑΝΟΠΗ και ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ, στα ναυπηγεία Reid της Γλασκώβης. Απέπλευσε από τη Σκοτία με ξένο πλήρωμα στις 3 Απριλίου 1859 και κατέπλευσε στον Πειραιά στις 20 Απριλίου. Η παράδοση της στο Ελληνικό Ναυτικό έγινε στον Πόρο, 25 Απριλίου. Χρησιμοποιήθηκε για διάφορες αποστολές και μεταφορές. Τον Ιούλιο...

1857-1926 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ  Διαστάσεις: 32,2/6,7/3,3 μέτρα Εκτόπισμα: 220 τόν. Ταχύτητα: 9,5 κόμβοι Οπλισμός: Αρχικά ήταν πρόχειρος. Αργότερα τοποθετήθηκε από ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκ. Πλήρωμα: 1 αξιωματικός, 4 υπαξιωματικοί και 27 ναύτες Ναυπηγήθηκε το 1856-57 στα ναυπηγεία Rcid & Co της Γλασκώβης και μαζί με τα ΑΦΡΟΕΣΣΑ, ΠΑΝΟΠΗ και ΣΦΕΝΔΟΝΗ ήταν τα πρώτα σιδηρά και ελικοφόρα σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού. Κατέπλευσε στην Ελλάδα με αγγλικό πλήρωμα τον Ιούνιο του 1857. Χρησιμοποιήθηκε από τους «Ορεινούς»...

1859-1922 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ Διαστάσεις: 40,2/7,3/4,1 μέτρα Εκτόπισμα: 360 τόν. Ταχύτητα: 10 κόμβοι Οπλισμός: Αργότερα, τοποθετήθηκε ένα πυροβόλο Krupp των 8,7εκ. Σιδηρά, ελικοκίνητη. Ναυπηγήθηκε το 1858-59 μαζί με τις ΠΑΝΟΠΗ και ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ, στα ναυπηγεία Reid της Γλασκώβης. Απέπλευσε από τη Σκοτία με ξένο πλήρωμα στις 28 Φεβρουαρίου και έφθασε στον Πόρο στις 23 Μαρτίου 1859. Η παράδοση της στο Ελληνικό Ναυτικό έγινε στον Πόρο στις 25 Απριλίου, με πρώτο Κυβερνήτη τον Πχη Ε. Μιαούλη. Στις...

1858-1870 ΑΤΜΟΗΜΙΟΛΙΑ Διαστάσεις: 35,4/6,4/3,65 μέτρα Εκτόπισμα: 257 τόν. Ταχύτητα: 10 κόμβοι Οπλισμός: Αργότερα, τοποθετήθηκε ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκ. Σιδηρά, ελικοκίνητη. Ναυπηγήθηκε το 1858. Αλλαξε ονομασία, από ΠΑΝΟΠΗ σε ΣΥΡΟΣ, μετά τη μεταπολίτευση του 1862. Το 1870 καταστράφηκε ο λέβητας του από αμέλεια του μηχανικού και το σκάφος μεταφέρθηκε στον Πειραιά όπου χρησιμοποιήθηκε ως πλωτή προβλήτα μέχρι το 1975, για τα πλοία που εκτελούσαν την τακτική συγκοινωνία Πειραιά-Ναυστάθμου.